Weer thuis
En nu zijn we weer thuis. Na een paar dagen buitenland begint het “gewone” leven weer. We zijn uiteindelijk terechtgekomen op een hele kleine camping in de Pfalz, namelijk camping “Hundsweiher-Sägemühle”.Hier zijn we al eerder geweest, maar dan met een groep motoren.
Het leuke van deze camping is dat je ziet dat de camping stukje bij beetje wordt opgeknapt, nadat hij voor een jaar of 5 terug onder nieuw beheer is gekomen. De camping voelt in iedergeval niet commercieel aan, en dat in tegenstelling tot een camping waar we stonden in Winterberg, waar werkelijk voor alles geld gevraagd werd, en je de commercie overal bovenuit proefde, en je je werkelijk een melkkoe voelde.
En, zoals ik eerder al aangaf, we willen met deze vouwwagen naar Noorwegen toe. Dan is het zinvol om toch een keer te gaan proefkamperen. En ja, ik weet het, dat kun je ook aan de andere kant van het dorp doen, maar dit is leuker 
Wat we nu alleen nog moeten veranderen is het bed. Er ligt een matrasje in, maar die is te dun. We voelen allebeide alle botten in ons lijf als we wakker worden, en daar wordt je niet vrolijker van. Eerst had ik gedacht om ons topdek van het bed er op te leggen, maar dat is ook geen haalbare kaart, omdat hij dan te dik wordt, en niet goed meer geklapt kan worden. Deze week dus maar even de luchtbedden opzoeken die we nog hebben. Als we 2 luchtbedden onder het matrasje leggen, en die half opblazen, dan hebben we én een dikker matras, en het neemt geen extra ruimte in.
Of de tent en voortent waterdicht zijn? Dàt is nog iets wat uitgetest moet worden. We hebben namelijk geen regen gehad, en hebben dat dus ook niet kunnen bekijken. Wat wel geweldig is, is het feit dat je de wagen heel snel kunt opzetten, en ook de voortent ervoor is niet veel werk. Ik denk dat als we de handigheid te pakken hebben, we de hele handel in 20 minuten kunnen hebben staan, en dan kost het tent opzetten de meeste tijd. Het slaapgedeelte is een kwestie van openklappen, opspannen en klaar.
Waar wij ook allebeide erg nieuwsgierig naar waren, was hoe de vouwwagen zich hield achter de auto, en wat dat zou doen met het brandstof verbruik. Dat is in één woord geweldig. Het wagentje ligt als een baksteen achter de auto, en je merkt helemaal niet dat je iets trekt. Nu is dat misschien niet zo verwonderlijk als je een grote auto hebt, maar we hebben het hier over een Hyundai Getz en dat is toch niet een grote zware auto. Dit wagentje trekt beter als de Hyundai Lantra die we hiervoor hadden, en ook beter als de Fiat Tempra die we daarvoor hadden. En qua brandstofverbruik? ik denk dat we ongeveel op de 1:18 hebben gezeten… Wat toch helemaal niet slecht is als je een aanhanger achter de auto hebt zitten.
We gaan hier dus veel plezier van hebben. Met dit brandstof verbruik kunnen we voor 100 euro in noorwegen zijn. En dat staat me best aan
